公司成立之初就立足于鐵路市場，一直致力于鐵路新產(chǎn)品的開發(fā)及銷售，是地鐵、城際軌道交通用不銹鋼產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。我公司與中國南（北）車集團(tuán)，中國鐵路物資總公司保持長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。鋼板樁作為一個新興產(chǎn)品于2008年初在廣州公司開始大力推廣，并取得了驕人的業(yè)績。為適應(yīng)市場需求和豐富產(chǎn)品體系，我們與日本鋼板樁廠家新日鐵、住友、JFE三大鋼廠駐華辦事處建立了良好的合作關(guān)系，是國外鋼板樁的重要合作客戶。綜上，我公司不僅開發(fā)、銷售高品質(zhì)鋼材產(chǎn)品服務(wù)于鐵路市場。同時致力于包括鋼板樁在內(nèi)的新型建筑材料的開發(fā)。我公司愿為用戶提供品質(zhì)高、規(guī)格全的國產(chǎn)、進(jìn)口冷（熱）軋鋼板樁產(chǎn)品，同時可據(jù)用戶要求提供臨時租賃方案，現(xiàn)場施工解決方案，為各類建筑及基礎(chǔ)設(shè)施項目提供技術(shù)支持。為了給用戶提供一站式便捷服務(wù)，我公司在廣州、天津、青島等城市設(shè)立分公司。

產(chǎn)品介紹-----認(rèn)識鋼板樁

1、鋼板樁的分類：

⑴根據(jù)其加工制作工藝的不同可以分為：熱軋/拉森鋼板樁、冷彎薄壁鋼板樁。

⑵根據(jù)鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁。

⑶根據(jù)壁厚分為輕型和普通型冷彎鋼板樁。壁厚4～7mm為輕型鋼板樁，壁厚8～12mm為普通型鋼板樁，包括中國在內(nèi)的整個亞洲地區(qū)大多使用U型咬合式拉森鋼板樁。

⑷根據(jù)生產(chǎn)國可分為：進(jìn)口和國產(chǎn)鋼板樁。

2、我國鋼板樁的現(xiàn)狀

熱軋鋼板樁：20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)萬能軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時性工程。

冷彎鋼板樁：是在由冷彎機(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。 冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水；受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充。 冷彎鋼板樁特點(diǎn)：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選取最經(jīng)濟(jì)、合理的截面，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計上的最優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

綜上所述：現(xiàn)在由于生產(chǎn)條件以及規(guī)模的限制，熱軋鋼板樁在國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產(chǎn)廠家有韓國現(xiàn)代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。冷彎樁的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求相對容易達(dá)到，所以國內(nèi)廠家還是比較多的。

鋼板樁的應(yīng)用及前景

1、鋼板樁的應(yīng)用

以下是一些較常見的鋼板樁應(yīng)用較為有效的巖土工程和應(yīng)用環(huán)境：

* 圍堰

* 河道分洪及控制

* 水處理系統(tǒng)圍欄

* 防洪

* 圍墻

* 防護(hù)堤

* 海岸護(hù)堤

* 隧道切口及隧道掩體

* 防波堤

* 堰墻

* 坡邊固定

* 擋板墻

使用鋼板樁圍欄的優(yōu)點(diǎn):

* 不需開挖,最大限制的減少廢物處置的問題

* 如需要，鋼板樁使用后可以拔除

* 不受地形及深度地下水影響

* 不規(guī)則的開挖可以使用

* 可在船上使工,不需另安排場地

2、鋼板樁的前景

國內(nèi)鋼板樁使用最多的兩個城市為華東地區(qū)的上海和華南地區(qū)的廣州，并輻射長江三角洲和珠江三角洲。由于它們所處的地質(zhì)條件及經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模，鋼板樁在這兩個地區(qū)被廣泛使用。以上說明鋼板樁的使用必須借助兩個條件，一為地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，二為當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，以及綠色施工和環(huán)保要求等等。

據(jù)市場專業(yè)人士分析，我國在未來10年內(nèi)將成為一個鋼板樁消費(fèi)大國。隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，基礎(chǔ)建設(shè)蓬勃、有序的發(fā)展。各類快捷、高效、環(huán)保的建筑施工方法不斷得到認(rèn)同與發(fā)展。鋼板樁技術(shù)以其近乎完美的各種解決方案，必將在港口工程、海洋工程、水利工程、市政工程、人工島等領(lǐng)域得到進(jìn)一步的推廣和應(yīng)用。我們可以相信，鋼板樁在中國的應(yīng)用具有廣闊的前景。